De opmars van de auto als vakantievervoer begint in de jaren zestig. Door de groei van de inkomens verschijnt bij steeds meer huishoudens een auto voor de deur. Een eigen auto is ideaal voor vakantielanden als Frankrijk en Duitsland, zeker als je graag kampeert. En als je, zoals veel Nederlanders in de beginjaren, het motto ‘wat de boer niet kent’ hanteert, kun je nauwelijks om de auto heen. Hoe moet je anders al die blikgroente en aardappelen meenemen?&nbsp; Reisbureaus en touroperators spelen in op de voorliefde voor eigen vervoer met aangepaste arrangementen. Shell, Rabobank, Nationale-Nederlanden en ANWB gaan nog een stap verder. Zij richten in 1973 gezamenlijk Vrij Uit op, een touroperator die volledig gespecialiseerd is in autovakanties. Aanbieders als Belvilla en HappyHome leggen zich toe op verhuur van vakantiewoningen, en daarmee vooral op vakantiegangers die met de auto gaan.<img class="image_resized" style="width:43.2%;" src="https://anvr.nl/uploads/1973_Vrij_Uit_22c5e62294.jpg" alt="1973 VrijUit.jpg" srcset="https://anvr.nl/uploads/thumbnail_1973_Vrij_Uit_22c5e62294.jpg 121w,https://anvr.nl/uploads/small_1973_Vrij_Uit_22c5e62294.jpg 388w,https://anvr.nl/uploads/medium_1973_Vrij_Uit_22c5e62294.jpg 583w,https://anvr.nl/uploads/large_1973_Vrij_Uit_22c5e62294.jpg 777w," sizes="100vw" width="777px">De aantrekkingskracht van de auto als vakantievervoer mag dan groot zijn, vanaf de jaren tachtig levert het voertuig wel marktaandeel in. In 1979 is de auto goed voor 67% van de vakanties, in 1990 is dat nog maar 54%. Intussen zit het vliegtuig de auto op de hielen. In 2017 werd voor &nbsp;48% van de buitenlandse vakanties de auto gebruikt, en voor 43% het vliegtuig. Wel boeken heel wat reizigers die met het vliegtuig gaan er op hun bestemming een auto bij.​

Blij dat ik rij